Le chantier de la Marionnaise, situé sur la RD 1091 reliant Briançon à Grenoble, a pris fin cette année avec l'inauguration du nouvel ouvrage le 2 juillet. L’ancienne galerie semi-ouverte est désormais un tunnel entièrement fermé, long de 490 mètres après un rallongement de 100 mètres pour mieux protéger les usagers des zones d’avalanches. Cette modernisation, qui a coûté 24 millions d’euros, inclut également une bande cyclable et la mise aux normes des éléments de sécurité.
Parallèlement, des travaux importants sont en cours dans la vallée de l’Avance sur la RD 942. Démarré à l’automne 2025, ce projet vise à créer trois ronds-points pour sécuriser les intersections et améliorer la fluidité du trafic vers les stations de ski et l’autoroute A 51. Le premier rond-point, près du marché paysan de Jarjayes, est déjà opérationnel depuis juin. Le second, à la sortie de Lettret, devrait être terminé courant 2027. Le troisième, à Montgardin, dont la maîtrise d’ouvrage a été récemment récupérée par le Département, verra ses travaux débuter en 2028 après de nouvelles études.
Ces aménagements s'inscrivent dans un plan de modernisation du réseau routier haut-alpin, doté de cent millions d’euros, pour préparer l'accueil des Jeux Olympiques et Paralympiques de 2030. Outre la Marionnaise, plusieurs ouvrages sur la RD 1091, tels que les ponts du Maurian et de Roche Noire, seront rénovés et sécurisés. La RD 942 sera entièrement réaménagée avec la création d’accotements, de créneaux de dépassement, d’aires de repos et de panneaux à messages variables.
Des améliorations sont aussi prévues sur la RD 1075, avec un créneau de dépassement près d’Aspremont et la sécurisation d’un passage à niveau SNCF. L’État intervient également sur la RN 94 pour requalifier la traversée de La Roche-de-Rame et aménager la rocade de Gap.
