Les entreprises profitent des vacances de la Toussaint pour avancer sur le chantier de la future Voie verte. Depuis le 22 octobre, le "pont bleu" est ainsi inaccessible aux piétons. Ce pont, qui enjambe la RN 113, est une étape clé dans la transformation de l'ancienne voie ferrée qui reliera les Alyscamps au pont Van Gogh.
Ce nouvel aménagement vise à créer un cheminement "sauvage" sécurisé pour les piétons et les cyclistes, desservant notamment les établissements scolaires comme le collège Ampère et les lycées Charles-Privat et Louis-Pasquet, ainsi que plusieurs quartiers : Les Alyscamps, Chabourlet, le centre-ville, Barriol et les alentours du pont Van Gogh. Bien que des arbres arrivés en fin de vie aient été abattus, 300 nouveaux sujets d'essences résistantes à la chaleur seront plantés le long de la promenade.
Le chantier progresse par tronçons. Le segment entre les Alyscamps et l'avenue Joseph-Imbert est presque achevé, avec l'installation de bassins de rétention d'eau, de mobilier urbain solaire et de candélabres. La plantation des végétaux est prévue d'ici la fin de l'année. Les travaux ont également débuté entre le pont de Bigot et la rue Gaspard-Monge. Les entreprises interviendront ensuite sur les tronçons entre le "pont bleu" et la rue Philippe-Lebon, puis entre cette dernière et le pont Van Gogh.
Parallèlement, la communauté d'agglomération Arles-Crau-Camargue-Montagnette a entamé des travaux sur les réseaux d'eau avenue Joseph-Imbert. Une fois ces travaux achevés, au printemps 2027, la Ville reprendra la voirie, incluant la création d'une piste cyclable connectée à la Voie verte.
